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音響知識(shí)

汽車音響是主動(dòng)還是被動(dòng)好?

發(fā)布時(shí)間:07-14 文章來源:Jackyshu的工作日志內(nèi)容編輯:L

1. 靈活??梢愿鶕?jù)車?yán)锢鹊陌惭b情況靈活調(diào)整每個(gè)單元分頻點(diǎn)和輸出電平。
2. 性能好。96dB的濾波電路了解一下。
3. 功能多。FIR/IIR各種濾波器看情況用起來不說了;可以針對(duì)每一個(gè)喇叭單元獨(dú)立調(diào)整輸出功率/聲壓級(jí),延時(shí)/相位。就可以精確的控制車?yán)锏哪芰糠植己吐晥?chǎng)定位。
4. 效率高。沒有中間商的損耗,功放功率可以100%使用。

主動(dòng)的缺點(diǎn):
1. 貴。DSP需要一筆錢,功放的路數(shù)增加又需要一筆錢。
2. 調(diào)試難度高。被動(dòng)系統(tǒng)最多拉個(gè)EQ,別的就基本屬于表演項(xiàng)目了。而主動(dòng)系統(tǒng)從電平匹配,分頻點(diǎn),延時(shí),EQ每個(gè)喇叭來一套拳,覺得不太合理的時(shí)候,經(jīng)常還要從分頻點(diǎn)開始從頭再來跑一遍。需要的技術(shù)框架和工作量是完全兩回事。

既然主動(dòng)這么好,為什么還有人在鼓吹被動(dòng)呢?
1. 傳統(tǒng)的習(xí)慣。幾十年來12dB兩階分頻器的系統(tǒng)聽?wèi)T了,新的技術(shù)不習(xí)慣,也不想學(xué),也不想換。每次新的技術(shù)出來,總會(huì)有懷舊的一群人,但是最終時(shí)間會(huì)證明一切。例如從黑膠到CD,從CD到流媒體……
2. 半懂不懂,人云亦云。
2. 假裝不懂,要話題,要博眼球。

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