汽車音響升級(jí)，大致分為這樣5個(gè)層次。
幼兒園，第1級(jí)：完整性。
完整性是指音樂中高音，中音，低音，和超低音頻率的完整性。
不完整的音響系統(tǒng)，是無法重現(xiàn)音樂包含的信息的。
原車缺少高音喇叭，升級(jí)帶高音的套裝喇叭；或者加一個(gè)低音炮（不是必須）這些方法，都可以解決音響完整性的問題。
這時(shí)絕大部分該有的樂器都應(yīng)該可以出來了，相對于以前，高頻細(xì)節(jié)和低頻力度明顯得到了提升。但是由于車內(nèi)的空間復(fù)雜，原車?yán)鹊陌惭b位置不合理，以及器材搭配的局限性，某些部分頻率可能會(huì)偏多或者偏少，不太耐聽。
基礎(chǔ)的車門隔音是這個(gè)階段性價(jià)比最高的改裝項(xiàng)目。
這個(gè)階段本質(zhì)上是解決有和沒有的問題。耐聽就是下一個(gè)階段第2級(jí)了。
小學(xué)生，第2級(jí)：平衡性。
平衡性是指音響系統(tǒng)高中低三頻能量分布均衡，符合大眾審美。例如著名的“哈曼曲線”，或者車?yán)锏摹褒埿颓€”。
這時(shí)候往往會(huì)使用各種技術(shù)手段來修正曲線了，DSP或者DSP功放就是用來修正的工具。這時(shí)往往并不需要很貴的器材，只要性能達(dá)標(biāo)就可以做到了。
平衡性的重點(diǎn)是在于：考驗(yàn)店家的主觀聽音能力，就是他對“正確的聲音”有沒有認(rèn)識(shí)。
平衡的系統(tǒng)聽起來會(huì)舒服和自然，反之不平衡的聽起來就會(huì)怪怪的。舉個(gè)極端的例子，捏著鼻子說話的聲音就是不平衡不自然的。
如果有低音炮的話，這時(shí)低頻可以打到儀表臺(tái)了。
第2級(jí)系統(tǒng)可以勉強(qiáng)及格了，屬于“不難聽”的層次。
中學(xué)生，第3級(jí)：音色優(yōu)美。
音色優(yōu)美的系統(tǒng)，是在平衡的基礎(chǔ)上去追求“好聽”。
這里有一個(gè)公式：好聽的系統(tǒng)=平衡的調(diào)試+高品質(zhì)的硬件+合理的安裝。
簡單說就是在平衡的基礎(chǔ)上，要用失真較小的功放，喇叭單元，同時(shí)車?yán)镆霰容^完善的隔音和車門等安裝位置的聲學(xué)處理了。
這個(gè)階段會(huì)開始重視高頻的質(zhì)感，低頻的下潛等等。這些都是靠器材價(jià)格來保證的。
部分原廠高配哈曼柏林寶華的，基本上可以勉強(qiáng)到這個(gè)級(jí)別了。
大學(xué)生，第4級(jí)：聲場準(zhǔn)確。
嚴(yán)格來說，音色和聲場兩者之間并沒有嚴(yán)格的先后順序。
只是相對于音色而言，錢到位就比較容易做到。而做好精確的聲場定位則需要更大的代價(jià)。
聲場追求的是真實(shí)的還原錄音師對空間的安排和設(shè)計(jì)。同時(shí)由于立體聲聲像虛擬中央聲場的原理，良好結(jié)像后的中頻密度，會(huì)遠(yuǎn)比沒有做聲場的系統(tǒng)要好得多。
基本上這個(gè)級(jí)別的系統(tǒng)，就可以跨過了參加專業(yè)音響比賽的門檻。三分頻，倒膜，功率動(dòng)態(tài)等等都是從這里開始要求。
研究生，第5級(jí)：真實(shí)還原。
這時(shí)候的系統(tǒng)已經(jīng)沒有太多技術(shù)上的問題了。剩下要處理的都是性能上的問題，例如我們會(huì)開始關(guān)注系統(tǒng)的瞬態(tài)性能對回放的影響。
這時(shí)候往往大家追求的是歌手的“感情”，這些感情的成分是依靠器材極高的性能和系統(tǒng)的還原能力來保證的。而安裝工藝和審美水平，在這里起決定性的作用，相反調(diào)音成為了輔助。
絕大部分消費(fèi)類客戶系統(tǒng)，都在1，2，3級(jí)，有時(shí)候原車沒有中置的時(shí)候，為了獲得良好的聲像表現(xiàn)我們會(huì)拿第4級(jí)的方法來做2，3級(jí)的系統(tǒng)。
在了解這些系統(tǒng)的區(qū)別后，剩下的事情就是要找與之相匹配的改裝店，去看看方案和價(jià)格了。那么如何鑒別一家合適且靠譜的改裝店呢？
關(guān)注我，明天繼續(xù)聊。--->微信公眾號(hào)：Jackyshu的工作日志